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現代、起亞 傳削減大陸產線
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工商時報【賴瑩綺╱綜合報導】
中韓關係緊張，受反導系統薩德（Thaad）牽連的還有韓國汽車業。據消息人士指出，韓國現代汽車、起亞汽車已砍掉部分生產班AKUMA次，削減在中國大陸的產量。
路透援引消息人士透露，起亞汽車目前已經削減在中國工廠的生產班次；現代汽車從上個月中旬削減在北京3座工廠的第2班生產班次。而在無人機農藥不久前，現代汽車才正式宣布令其在河北的一座工廠停工1個禮拜。
上月這兩家汽車公司在中國銷量減幅均達2位數，證券時報報導，3月份現代汽車在中國銷售5.6萬輛、年減44.3％；起亞汽車銷售1.6萬輛，較去年同期降幅達68％。兩家合計在陸銷量飛機農藥一共7.2萬輛，年減52.2％。
外界認為，這是受到韓國部署薩德激怒中國，加上中國官媒公開呼籲抵制韓國，讓競爭對手大打「反薩」促銷，阻礙韓產汽車的銷售。
例如德國大眾汽車（台灣稱福斯汽車）的部分銷售門市為轉手韓系車而購買大眾汽車的客戶提供打折優惠，最高1.6萬人民幣；中國某汽車廠商還為取消韓國汽車訂單的客戶贈送「愛國禮包」。
華爾街日報援引兩家公司3日發布的聯合聲明表示，近期已見到中國經銷商來客數量減少，因整體而言消費者對韓國產品的興致低落，而競爭對手也針對現代和起亞的客戶發起特別促銷，拖累3月份的海外銷售。
資料顯示，現代與起亞汽車海外銷量中，中國市場占比最大。去年，現代、起亞在中國的銷量分別占全球總銷量的23.5％和21.5％。若中國加大反薩力度，勢必重重影響兩家車企。
有分析師認為，對於韓國車企而言，這場風波只是另一個頭疼的問題，他們的長期挑戰是如何在中國和美國市場競爭。因在這兩個市場，韓國車企主流轎車車型的市場佔有率被運動車型（運動休旅車及SUV）搶走。
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