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國際油價大跌創近4年來新低，受惠最大的首推航空三雄及貨櫃三雄，昨（28）日股價均歡呼慶賀，收盤聯袂大漲逾3∼6％；長榮航（2618）、華航（2610）更是雙雙爆量，盤中並攻上漲停，法人普遍看好低油價時代來臨，航運類股多頭走勢可望持續。

石油輸出國家組織（OPEC）27日決定不減產，消息傳出引發國際油價重挫，北海布倫特原油、西德州中級原油盤中一度跌破每桶75、70美元，創下2010年6月以來新低。

法人一致認為，短期內油價還會處在低檔，且不排除進一步下探，對用油占成本比重逾4成的航空股，及用油占比超過25％的貨櫃股等，將是營運上一大利多，未來獲利可望持續攀升。

國際油價跌不停，三大法人昨日買盤鎖定航運類股，航空三雄、貨櫃三雄除了陽明小賣超、復興航小買，其餘長榮航、華航、長榮、萬海等4檔個股，都獲法人買超5,000張至近1.9萬張，推升昨航運類股漲翻天，類股指數勁揚3.08％。

目前市場法人普遍看好航運貨櫃類股第4季及明年業績及獲利展望。長榮航元旦連假幾乎滿載，載客率近達100％，東北亞及東南亞也超過9成，各航線平均都在9成以上，近來拜日圓貶值之賜，日本線自由行夯，較去年同期增加約2成。

此外，在航空貨運方面，受惠於近來iPhone6、面板出貨暢旺、及美西港口怠工，出貨從海運轉航運效應顯著，因而帶動9月至11月間，運價上漲了5∼10％，也帶動長榮航等航空業者業績成長。

長榮航及華航昨日股價一度雙雙攻上漲停來到20.15元及13.35元，最後爆量收高，長榮航大漲6.1％以20元作收，成交量放大至6.47萬張，華航以13.05元、上漲4.4％作收，改寫近2年8個月以來新高。